ITB – News aus dieser Reisebranche
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In ihrem neuesten Report oben die Reifung des Luftverkehrs prognostiziert die Internationaler Luftverkehrsverband (International Air Zuführung Association), dass sich die Luftfahrtindustrie sowohl 2022 wie gleichfalls 2023 weiter rekonvaleszieren wird.
Die International Air Zuführung Association Internationaler Luftverkehrsverband schätzt in ihren jüngsten Prognosen und Prognosen z. Hd. dasjenige Finale des Jahres 2022 und z. Hd. dasjenige kommende Jahr 2023, dass die Industriebranche ihre starke Widerstandsfähigkeit nachher den Pandemiejahren unter Vorführung gestellt hat. Im Jahr 2022 setzte die Luftverkehrsbranche ihre Erholung nachher dem größten Schock in dieser Historie dieser Luftfahrt durch Covid-19 fort. Es wird nun prognostiziert, dass dieser Verkehrswesen im Jahr 2022 mit einer Rekordrate wachsen und 2023 und darüber hinaus – wenn gleichfalls langsamer – weiter wachsen wird.
Die Internationaler Luftverkehrsverband weist darauf hin, dass die Industriebranche in diesem Jahr stärker war wie zuvor erwartet, welches durch die Freigabe dieser aufgestauten Nachfrage nachher Flugreisen im Zuge dieser Wiedereröffnung von Verlängern gestärkt wurde. Dies veranlasste die Internationaler Luftverkehrsverband zu einer leichten Aufwärtsrevision ihrer Finanzprognose z. Hd. 2022. Frühere Schätzungen gingen von einem Verlust in diesem Jahr von 10 Mrd. $ (9,5 Mrd. €) aus. Die Internationaler Luftverkehrsverband schätzt nun, dass die Verluste dieser Industriebranche rund 7 Milliarden US-Dollar betragen sollten. Dieser Verbund prognostiziert, dass die Industriebranche im Jahr 2023 mit rund 4,6 Milliarden US-Dollar endlich die ersten Gewinne seither drei Jahren verzeichnen wird.
Solange bis heute hat sich die Inlandsflugkonnektivität hinaus etwa 89 % ihres Niveaus vor Covid erholt, und die internationale Konnektivität liegt derzeit zwischen etwa 68 % des Niveaus von 2019. Die Lücke zwischen den beiden schließt sich, welches die breitere Wiedereröffnung internationaler Verlängern widerspiegelt im Laufe dieses Jahres.
Nordamerika, Europa und dieser Nahe Osten sollen 2023 profitabel sein
Die Internationaler Luftverkehrsverband geht in ihrer Vorsprung von einem weiteren Wertzuwachs dieser Konnektivität aus. Positive Entwicklungen in Reich der Mitte und im asiatisch-pazifischen Raum werden z. Hd. dasjenige Zeitmaß dieser Erholung im Jahr 2023 und darüber hinaus von entscheidender Wert sein.
Branchenweit wird erwartet, dass sich die Gesamteinnahmen dieser Fluggesellschaften im Jahr 2023 hinaus etwa 93 % des Niveaus vor Covid rekonvaleszieren werden. Dies spiegelt eine zusätzliche Erholung dieser Einnahmen aus Flugpassagieren hinaus etwa 522 Milliarden US-Dollar (ca. 86 % des Niveaus von 2019) wider. Die finanzielle Erholung wird von Region zu Region unterschiedlich sein, obwohl sich die finanzielle Leistung z. Hd. jede Region verbessern wird.
Nachdem Schätzungen dieser Internationaler Luftverkehrsverband ist Nordamerika die einzige Region, die 2022 wieder in die Gewinnzone zurückkehren wird. 2023 werden jedoch zwei weitere Regionen hinzukommen; Europa und dieser Nahe Osten. Im nächsten Jahr prognostiziert die Internationaler Luftverkehrsverband, dass Lateinamerika, der Schwarze Kontinent und Asien/Pazifik rote Zahlen schreiben werden.