Wie eine Menschenschar von GTA Vanadium-Entwicklern zu unwahrscheinlichen Motorsport-Champions wurde

Denn Lyons und wenige seiner Kollegen zu Hobby-Rennfahrern wurden, entwickelte sich demnächst ein Leidenschaftsprojekt, dasjenige beweisen wollte, dass ihre Programmierfähigkeiten uff welcher Rennstrecke zum Lorbeeren zur Folge haben konnten. Was auch immer gipfelte Entstehen dieses Jahres in einem großen Postmeilensäule: Unter dem Teamnamen „Rockstar Racing“ gewannen sie verblüffend die V4-Division welcher 24 Zahlungsfrist aufschieben uff dem Nürburgring, einem Langstreckenrennen in Deutschland, dasjenige zu den prestigeträchtigsten Motorsportveranstaltungen welcher Welt gehört.

„Wir hatten sie großen Rockstar-Logos uff unserem Blechbüchse, und die meisten Menschen konnten nicht vertrauen, dass es sich tatsächlich um Rockstar handelte – wie die echten Spieleentwickler“, sagte Lyons lachend zur Washington Postdienststelle.

Dieser Triumph war dasjenige Ergebnis von so gut wie einem Jahrzehnt harter Arbeit und Zubereitung. Lyons und seine Kollegen hatten schon vor langer Zeit damit begonnen, an Autos zu fummeln, denn sie anfingen, an „Grand Theft Blechbüchse Vanadium“ zu funktionieren, und kauften verknüpfen gebrauchten 2006er BMW 325i mit dem einzigen Zweck, ihn für jedes Rennen uff dem Nürburgring umzubauen. In den letzten Jahren wurde dieses Automodell zu einem beliebten Muster in welcher V4-Division des Rennens, die ausschließlich für jedes Serienlimousinen mit 2,5-Liter-Motoren energisch ist.

„Es ist eine ziemlich große Leistung für jedes ein kleines Team von Spieleentwicklern, verknüpfen Rennwagen in einem Zelt in Schottland zu zusammensetzen und sich dann daran zu zeugen, an einem welcher größten Langstreckenrennen welcher Welt teilzunehmen“, sagte Eoin Callan, Wesen Director von Rockstar North Requisiten, die denn Crew Chief des Teams dienten. „Dann weiterzumachen und unsrige Lebensart für unserem ersten Versuch zu Vorteil verschaffen – wir sind ziemlich beeindruckt von welcher ganzen Erlebnis!“

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Rockstar selbst leistete sogar finanzielle Unterstützung, um dem Team für welcher Verwirklichung seines Ziels zu helfen, und die Führungskräfte scheinen mit dem Ergebnis zufrieden zu sein.

„Welches dasjenige Team hinter Rockstar Racing erreicht hat, ist unglaublich“, sagte Jennifer Kolbe, Head of Publishing für Rockstar Games. „Die Leidenschaft, die sie sowohl uff welcher Strecke denn selbst im Spiel in den Motorsport erwerben, ist irgendwas, uff dasjenige wir wirklich stolz sind.“

In gewisser Weise hat die Kunst dasjenige Leben nachgeahmt: So wie sich Lyons und seine Kollegen im Laufe welcher Jahre immer mehr uff den Rennsport konzentriert nach sich ziehen, so selbst „Grand Theft Blechbüchse Vanadium“. Die Online-Komponente des Spiels, „Grand Theft Blechbüchse Online“, spiegelt zunehmend die Liebe welcher Entwickler zur Autokultur wider, insbesondere mit dem letztjährigen „das nichts gewinnt Santos Tuners“-Update, dasjenige es den Spielern ermöglicht, tiefgreifende Modifikationen an ihren Autos vorzunehmen.

„Wir nach sich ziehen daran gearbeitet [‘GTA Online’] Updates seit dem Zeitpunkt Jahren, und wir versuchen immer, dasjenige, welches wir lernen, zu nutzen und zu verbessern“, sagte Lyons. „Jeglicher Autos sind so eingestellt, dass sie jeweilig, wenn Sie spielen, sie Autos tunen [in the game] Spendieren Sie die gleiche Zufriedenheit, die wir bekommen, wenn wir im wirklichen Leben Rennen verkehren und stimmen.

Lyons war von jeher ein Fan von Autorennen gewesen, dennoch seine Teilnahme am Sportart war uff gelegentliche „Autosolos“ unverbesserlich gewesen, eine beliebte Form des Motorsports in Großbritannien, für welcher man so schnell wie möglich um Konus fährt, die aufgestellt wurden, um verknüpfen provisorischen Weg zu schaffen . Die meisten Teilnehmer, einschließlich Lyons, nutzten für jedes sie Veranstaltungen ihre täglichen Pendlerautos.

„Selbst bin mir nicht sicher, ob es gar sicher war“, lachte er, „dennoch es war wie geschmiert eine tolle Gelegenheit, die Fahrzeugbeherrschung zu lernen.“

Nachdem er seinen Traumjob für Rockstar ergattert und seine neuen autobegeisterten Kollegen kennengelernt hatte, war die Idee für jedes Rockstar Racing geboren und Lyons kaufte ein für jedes den Motorsport geeigneteres Blechbüchse. Dasjenige Ziel war von Entstehen an hochgesteckt: Kombinieren BMW von Grund uff zu modifizieren, welcher speziell für jedes die Teilnahme am 24-Zahlungsfrist aufschieben-Rennen uff dem Nürburgring entwickelt wurde – ein Rennen, dasjenige trotz seiner Schwierigkeit für jedes Amateure ungeschützt ist.

Lyons schloss verknüpfen Handel mit einem gebrauchten BMW 325i ab, und er und seine Kollegen machten sich demnächst an die Arbeit, installierten verknüpfen Überrollkäfig – welcher sicherheitshalber unumgänglich war – und nahmen Änderungen vor, darunter dasjenige Explantieren praktisch aller unnötigen Teile und die Konfiguration welcher Gewichtsverteilung. Derbei blieb welcher Nürburgring dasjenige oberste Ziel.

„Zu diesem Zeitpunkt fühlte es sich sehr weit hergeholt an“, erinnerte sich Lyons. „Jedoch es gab immer diesen zugrunde liegenden Gedanken, dass wir es irgendwie schaffen könnten, wenn jedweder Sterne uff einer Linie stünden.“

Dieser Nürburgring liegt im Schmusen welcher deutschen Eifel und ist die längste permanente Rennstrecke welcher Welt mit 73 Kurven und einem Höhenunterschied von 1.000 Quadratlatsche uff welcher gesamten Strecke. Eine Runde dauert normalerweise mehr denn 10 Minuten, und beim diesjährigen Langstreckenrennen traten insgesamt 138 Autos in verschiedenen Klassen gegeneinander an.

In den letzten Jahren hatte dasjenige Team von Rockstar Racing durch die Teilnahme an kleineren Langstreckenrennen in ganz Schottland nasse Füße bekommen, dennoch welcher Nürburgring mit seiner wilden Lufthülle und den überfüllten Tribünen war ein ganz anderes Hexe.

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„Es ist so ein besonderer Ort“, sagte Lyons. „Wenn man dort im Dunkeln fährt, sieht man all die Fans mit ihren großen Freudenfeuern. Sie spielen diesen deutschen, richtigen Technomusik – man kann die Lagerfeuer schnüffeln, die Würste schnüffeln.“

Zu Händen Rockstar war welcher Spielplan für jedes dasjenige diesjährige Rennen wie geschmiert: Anstatt zu versuchen, blitzschnelle Rundenzeiten zu verkehren, strebten sie nachher einem gleichmäßigen, gemessenen Zeitmaß, in welcher Hoffnung, dass sie Konstanz ihnen helfen würde, Stürze und unnötige Boxenstopps zu vermeiden. Dieser Plan zahlte sich aus, da Rockstar seine Lebensart hemdärmelig um drei Runden ohne größere Zwischenfälle gewann.

„Uff dem Papier sah es vielleicht rutschig aus, dennoch an welcher Klanggeber war es ziemlich unerbittlich“, sagte Callan, welcher während aller 24 Zahlungsfrist aufschieben des Rennens die Strategie forderte und für jedem Boxenstopp helfen musste, kleinere Reparaturen am Blechbüchse zu orchestrieren.

Dieser entscheidende Moment kam am frühen Abend, denn es an welcher Klanggeber stark zu regnen begann. Aufgrund welcher Standpunkt welcher Strecke in den Zurück holen und ihrer enormen Länge kann es uff dem Nürburgring zu trügerischen Wetterverhältnissen kommen, mit starkem Regen uff welcher verknüpfen Seite und perfekten Bedingungen uff welcher anderen Seite. Denn einer welcher Beifahrer des Teams (ein Kamerad von Lyons und kein Mitwirkender von Rockstar) an die Klanggeber kam, musste eine harte Meisterschaft getroffen werden.

„Unser Beifahrer stieg für einer absoluten Regenflut aus dem Blechbüchse und sagte: ‚Ben, ich weiß, dass es hier regnet, dennoch welcher Rest welcher Strecke ist trocken, demnach selbst nicht Regenreifen aufziehen’“, erinnerte sich Lyons.

Letztendlich traf Callan den mutigen Entschluss – oder, wie er es nennt, die „beängstigende Vorkaufsrecht“, Trockenwetterreifen aufzuziehen, und es erwies sich denn eine erfolgreiche Meisterschaft. Während Lyons beim ersten Verlassen welcher Klanggeber ein kniffliges Stück Regen bewältigen musste, war welcher Rest welcher Strecke tatsächlich trocken und welcher Triumph in Sicht.

Wie hat es sich angefühlt, verknüpfen so unwahrscheinlichen Triumph zu erringen?

„Es war die übliche Mischung aus Emotionen“, sagte Callan, „dennoch wahrscheinlich mehr denn die Gesamtheit andere ein Schock.“

Dieser Leak von „Grand Theft Blechbüchse VI“ ist Rockstars Horrorvorstellung, welcher Traum von YouTubern

„Grand Theft Blechbüchse Vanadium“ hat Rockstar Racing dazu inspiriert, sich uff die Suche nachher Nürburgring-Ruhm zu zeugen, und dasjenige Team hat dasjenige Gelernte wieder ins Spiel gebracht. Laut Rockstar brachte dasjenige letztjährige Blechbüchse-fokussierte „das nichts gewinnt Santos Tuners“-Update mehr neue Spieler zu „Grand Theft Blechbüchse Online“ denn jedes vorherige Update. Rennen zeugen mittlerweile mehr denn die Hälfte welcher nutzergenerierten Inhalte aus. Laut Rockstar nach sich ziehen seit dem Zeitpunkt dem Start des Spiels im Jahr 2013 Hunderte Mio. Rennen online stattgefunden. „GTA Online“ bietet sogar eine Nürburgring-Rennstrecke, die dasjenige Layout welcher deutschen Rennstrecke reichlich das nichts gewinnt Santos, welcher fiktiven Welt des Spiels, legt.

“Selbst kann die Langlebigkeit wie geschmiert nicht vertrauen”, sagte Lyons. „Wir lieben unsrige Gemeinschaft und es fühlt sich wie geschmiert so vor allem an, so viele Menschen glücklich zu zeugen.“

Und während Rockstar diesbezüglich seines nächsten Grand Theft Blechbüchse-Spiels schweigsam bleibt – insbesondere nachdem ein Hacker Entstehen dieses Jahres unvollendete Videos des Projekts sickern ließ – räumte Lyons ein, dass sich welcher Rennsport denn „Stärkemehl“ welcher Serie herausgestellt hat.

„Gleichermaßen jetzt entwickelt sich ‚GTA Online‘ ständig mit Updates voller neuer Autos, Rennen und Erfahrungen weiter, die uff dem einrichten, welches wir während unserer Zeit uff welcher Rennstrecke gelernt nach sich ziehen“, sagte er. „Dasjenige werden wir selbst in Zukunft tun.“

Welches Rockstar Racing betrifft, könnte es in Zukunft mehr Langstreckenrennen verschenken? Lyons sagt, dass sich dasjenige Team im Moment mehr uff die Spielentwicklung konzentriert, dennoch eine Rückkehr uff die Rennstrecke könnte sehr wohl irgendwann in welcher Zukunft in Sicht sein.

„Zu Händen mich war es von jeher Hand in Hand: Videospiele und Motorsport zu zeugen“, sagte er. „Es ist erstaunlich, an diesen Zähler zu kommen, an dem ich zum Einen kombinieren kann. Wie stillstehen die Möglichkeiten wirklich?“

Gregory Leporati ist ein freiberuflicher Urheber und Fotograf, welcher sich mit Esports, Technologie und Motorsport befasst. Seine jüngsten Funktionieren sind in GQ, welcher das nichts gewinnt Angeles Times, Pitchfork und Ars Technica erschienen. Nachgehen Sie ihm uff Twitter @Leporparty.