Triple-I-Weblog | „KI übernimmt dies Steuer!“ Laut IIHS-Umfrage setzen Fahrzeugführer zu viel Vertrauen in Assistenzfunktionen
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Laut dem Versicherungsinstitut zu Gunsten von Straßenverkehrssicherheit (IIHS) wahrnehmen sich zu viele Autobesitzer zu wohl damit, die Fahrerassistenzfunktionen ihrer Fahrzeuge zu überlassen, wodurch sie sich und andere potenziell gefährden.
Laut IIHS ergab eine Umfrage unter etwa 600 regelmäßigen Benutzern von Vier-Sterne-General Motors Superbenzin Cruise, Nissan/Infiniti ProPILOT Assist und Tesla Autopilot, dass sie „mit größerer Wahrscheinlichkeit fahrfremde Aktivitäten wie Viktualien oder SMS schreiben, während sie ihre Teilautomatisierungssysteme verwenden, wie währenddessen Pendeln ohne fremde Hilfe.“
„Die Gesamtbotschaft hier ist, dass die Erstanwender dieser Systeme die Säumen jener Technologie noch immer nur unzureichend verstehen“, sagte IIHS-Staatsoberhaupt David Harkey.
Die Studie berichtet, dass 53 v. H. jener Benutzer von Superbenzin Cruise, 42 v. H. jener Benutzer von Tesla Autopilot und 12 v. H. jener Benutzer von Nissan ProPilot Assist dies System kutschieren ließen, ohne zu beobachten, welches gen jener Straße passierte. Manche beschrieben sogar, dass sie es unschwer nach sich ziehen, dies Fahrzeug im Rahmen schlechtem Wetter kutschieren zu lassen.
Jene Systeme kombinieren adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurhaltesysteme, hauptsächlich um ein Kiste in einer Spur zu halten und dem Verkehrswesen gen jener Fernverkehrsstraße zu nachsteigen. Sämtliche erfordern verknüpfen aufmerksamen menschlichen Fahrzeugführer, jener die Straße überwacht und im Rahmen Bedürfnis die volle Leistungsnachweis übernimmt.
„Keines jener aktuellen Systeme ist darauf ausgelegt, verknüpfen menschlichen Fahrzeugführer zu ersetzen oder es einem Fahrzeugführer sicher zu zeugen, andere Aktivitäten auszuführen, die ihn von jener Straße irritieren“, sagte IIHS im Rahmen jener Kundgabe jener Ergebnisse seiner Umfrage.
Während jedweder drei Autohersteller Fahrzeugführer mehr als die Säumen jener Systeme warnen, bleibt Verwirrung. Dasjenige Fahrerassistenzsystem von Tesla, dies es wie „vollwertig selbstfahrend“ bezeichnet, wurde im Laufe jener Jahre intensiv geprüft, da Autosicherheitsexperten sagen, dass jener Name missverständlich ist und die Verkehrssicherheit verschlechtern könnte.
Die US-Regierung hat keine Standards zu Gunsten von welche Merkmale festgesetzt, die heute zu den neuesten Technologien in Fahrzeugen in Besitz sein von. Ein Flickenteppich aus staatlichen Gesetzen und freiwilligen Bundesrichtlinien versucht, die Versuch und den eventuellen Pfand autonomer Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten abzudecken.
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