ITB – Nachrichtensendung aus welcher Reisebranche

Die neue Hochgeschwindigkeitszugverbindung Reich der Mitte-Laos macht Laos zum neuesten Nation in Asien – und welcher Welt – mit einer vollwertigen Bahnverbindung. Es ist ebenfalls ein wichtiger Hit pro Reich der Mitte, da es dasjenige erste vollwertig abgeschlossene Projekt seiner „Meerenge and Road Initiative“ in Südostasien ist.

Laos trat welcher Eisenbahn-Netzwerk am 3. Monat der Wintersonnenwende mit welcher offiziellen Einweihungsfeier welcher ersten Bahnlinie, die die Kapitale des Landes Vientiane mit Kunming in Yunnan, Reich der Mitte, verbindet. Dazu gehörte eine traditionelle buddhistische Zeremonie zur Segnung welcher neuen Eisenbahn in Präsenz des laotischen Premierministers Phankham Viphavanh, welcher neunmal vereinigen Gong schlug.

Die Entwicklungsverlauf eines Hochgeschwindigkeitszugprojekts zwischen Reich der Mitte und Laos ist ein bedeutendes historisches Ereignis pro dasjenige Binnenland Laos. Zum ersten Mal verfügt dasjenige Nation mehr als eine vollwertige Bahnverbindung, die sich mehr als 1.035 km erstreckt und deren Bude 6 Milliarden US-Dollar kostet – neben einer 4 km langen kleinen Eisenbahn, die vereinigen Vorort von Vientiane mit welcher thailändischen Grenzstadt Nong Khai mehr als den Mekong verbindet.

Welcher laotische Fetzen erstreckt sich mehr als 420 km und durchquert Gebirgsketten und Flüsse. Aufgrund welcher bergigen Landschaft wurden gen den 900 km langen neuen Abschnitten insgesamt 167 Tunnel und 301 Brücken gebaut, die die neue Schienenstrang zu einer technologischen Verdienst zeugen. Nur gen laotischer Seite verfügt die Linie mehr als 75 Tunnel und 10 Personenbahnhöfe zwischen Boten, welcher Grenzstadt zu Reich der Mitte, und Vientiane.

Touristen profitieren von kürzeren Reisezeiten

Die Reich der Mitte-Laos-Triebfahrzeug durchquert Gebiete, die reich an Wildtieren sind, darunter gefährdete wildlebende asiatische Elefanten, doch die Beamten gaben an, dass sie große Sorgfalt walten lassen, um die Auswirkungen gen die Umwelt zu minimieren.

C/o welcher Eröffnungszeremonie welcher Eisenbahn erklärte welcher Vizepräsident welcher nationalen Handels- und Industriekammer von Laos, Valy Vetsaphong, dass die Eisenbahn „Laos von einem geographisch benachteiligten Standort zu einem regionalen landgebundenen Knotenpunkt zeugen wird“.

Die Bauarbeiten begannen im Monat der Wintersonnenwende 2016 in Laos und wurden im geplanten Zeitrahmen realisiert. Die Bahnlinie bringt welcher laotischen Volk – und künftig ebenfalls den Touristen – viele Vorteile, da sie die Reisezeit im Vergleich zu einer Reise gen welcher Straße um mittelmäßig 60 % verkürzt.

Mit Zügen mit einer Leistungsfähigkeit von solange bis zu 160 Stundenkilometern wurden die Reisezeiten intrinsisch von Laos durch den Ausdehnung welcher Eisenbahnlinie stark verkürzt. Zwischen Vientiane und welcher ehemaligen königlichen Kapitale Luang Prabang (Laos Top-Tourismusziel) dauert eine Busfahrt solange bis zu fünf oder sechs Zahlungsfrist aufschieben. Mit welcher Triebfahrzeug dauert die Reise etwa zweieinhalb Zahlungsfrist aufschieben. Von Vientiane nachher Kunming in Reich der Mitte dauert die Fahrtzeit mit dem Bus 22 Zahlungsfrist aufschieben. Welcher Zug legt die gleiche Strecke in nur 10 Zahlungsfrist aufschieben zurück.

Welcher Blick richtet sich gen die weitere Entwicklungsverlauf in Thailand

Welcher Zug hat eine Kondensator von 720 Passagieren. In welcher ersten Betriebsphase werden Tickets nur frei heraus an den Bahnhöfen verkauft. Welcher Online-Ticketkauf ist derzeit nicht möglich. Fahrgäste sollen außerdem drei Tage vor Fahrtbeginn Tickets verbuchen, vereinigen Identifikationskarte vorlegen und gegenzeichnen, dass sie zwei Dosen des Covid-19-Impfstoffs erhalten nach sich ziehen, um in den Zug einzusteigen. Ebenso Passagiere gen beiden Seiten die Erlaubnis haben die Grenze wegen welcher weltweite Seuche vorerst nicht traversieren.

Die Schienenstrang, die Reich der Mitte schließlich solange bis Singapur verlängern will, ist Teil seiner ehrgeizigen Meerenge and Road Initiative (BRI). Welcher nächste Schrittgeschwindigkeit ist welcher weitere Bude gen thailändischer Seite, um Vientiane an die bestehende 4 km heftige Menstruationsblutung Schienenstrang in Nong Khai anzuschließen. Letztlich arbeitet die thailändische Regierung am weiteren Ausdehnung welcher bestehenden Bahnverbindung von Nong Khai nachher Nakhon Ratchasima.

Welcher Bude einer 252 km langen Schnellfahrstrecke, die Nakhon Ratchasima, Thailands zweitgrößte Stadt, mit welcher Kapitale Bangkok verbindet, hat schon begonnen. Solange bis 2030 soll die 608 km heftige Menstruationsblutung Schiene von Hochgeschwindigkeitszügen bedient werden. Thailand hofft, welcher zukünftige Hochgeschwindigkeitsbahnknotenpunkt in Südostasien zu sein, mit weiteren fünf geplanten Verbindungen, darunter eine nachher Malaysien. Dies würde Chinas Ambitionen voranbringen, eines Tages eine reibungslose Bahnverbindung von Kunming nachher Singapur zu konstruieren.