Honda Sensing 360 Fahrerassistenzsysteme dieser nächsten Generation kommen solange bis 2030 in die USA
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Honda Sensing, die Suite aktiver und passiver Fahrhilfen des Autoherstellers, hat sich stetig durch die gesamte Produktpalette des Autoherstellers durchgesetzt und bietet eine Vielzahl von Standardsicherheitssystemen, die Unfälle verhindern und die Langeweile beim Pendeln reduzieren können. Die nächste Generation von Honda Sensing wird voraussichtlich in den nächsten Jahren in den USA eintreffen, und die Technologie sieht vielversprechend aus.
Honda gab selbige Woche familiär, dass die Honda Sensing 360-Suite dieser nächsten Generation in dieser zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts in den USA landen wird, vor sie solange bis 2030 zum Standard wohnhaft bei jedem neuen Honda und Acura wird. Zusammenhängen die Standard-Honda Sensing 360-Suite und Honda Sensing Elite , dasjenige noch erweiterte Funktionen bietet.
Honda Sensing 360 enthält derzeit leer üblichen Sicherheitssysteme, die Sie gewohnt sind – automatische Notbremsung, aktiver Spurwechselassistent, Spurverlassenswarnung, all dasjenige gute Zeug. Die nächste Iteration wird im gleichen Sinne Freisprechtechnik nach sich ziehen, einschließlich Einspurbetrieb und Spurwechsel. Es fügt im gleichen Sinne eine Ausstiegswarnung hinzu, um zu verhindern, dass Sie eine Tür in den Verkehrswesen oder in Radfahrer öffnen, und ein Notfallunterstützungssystem, dasjenige dasjenige Fahrzeug einstellen kann, wenn dieser Fahrzeugführer nicht reagiert.
Während dasjenige Honda Legend-Entwicklungsfahrzeug, dasjenige selbige neue Technologie trägt, kleine Menge klobig aussehen mag, wird all selbige zusätzliche Hardware wahrscheinlich hinter Karosserieteilen versteckt sein, wenn es zum Besten von die Produktion bereit liegend ist.
Honda
Honda Sensing Elite geht noch verknüpfen Schritttempo weiter, während es künstliche Intelligenz in die Gleichung einbringt. Während Finessen leichtgewichtig bleiben, verspricht Honda Sensing Elite laut Hondas Veröffentlichung, “komplexe Situationen zu wiedererkennen und komplexere Fahrumgebungen zu bewältigen, wie z. B. hinaus Nicht-Schnellstraßen”. Jener Autohersteller fügte ein paar spezifische Beispiele hinzu, wie z. B. den freihändigen Staubetrieb hinaus Nicht-Autobahnen sowie dasjenige automatische Einparken und Verlassen einer heimischen Garage.
Die Erweiterung von Honda Sensing 360 wird in diesem Jahr zum Besten von chinesische Fahrzeuge verfügbar sein, und in den folgenden Jahren werden sukzessive Rollouts in weiteren Märkten nachsteigen.