Die US-Raumfahrtbehörde sagt, dass SpaceX versichert, dass es hinaus dem richtigen Weg zum Besten von die Landung des Raumschiffs hinaus dem Mond ist

„Sag mir, dass ich mir wegen dieser Beschäftigung zwischen Twitter keine Sorgen zeugen muss“, sagte er zu Shotwell, qua sie zwischen dieser Preisverleihung verbinden in die Garage gingen.

„Selbst versichere Ihnen – Sie sollen sich keine Sorgen zeugen“, erinnerte sich Nelson in einem Interview mit dieser Washington Postdienststelle an die Replik von Shotwell.

Dieser Umbruch zerstreute Nelsons Unausgeglichenheit übrig Musk und seine Verwaltung von SpaceX – zumindest vorerst. Nur mit dem Finitum ihrer Artemis-I-Mission Entstehen dieses Monats – einem Flugreise dieser Orion-Kapsel dieser US-Raumfahrtbehörde um den Mond ohne Astronauten an Bord – wird die Raumfahrtbehörde zunehmend hinaus SpaceX blicken, um ihr Ziel zu hinhauen, Menschen an die Oberfläche dieser Humus zurückzubringen Mond.

Vorjahr hat die US-Raumfahrtbehörde eine große Wette hinaus Musks Unternehmen verriegelt und ihm zusammenführen Auftrag übrig sozusagen 3 Milliarden US-Dollar erteilt, um mit seinem Raumschiff Starship dieser nächsten Generation solange bis 2025 Astronauten hinaus dieser Mondoberfläche zu landen. Seitdem hat SpaceX zusammenführen weiteren Auftrag im Zahl von 1,5 Milliarden US-Dollar erhalten. zum Besten von eine zweite Mondlandung.

Dies Unternehmen hat in seiner privaten Start- und Produktionsstätte in Südtexas ein intensives Testprogramm durchgeführt und sich schnell bewegt, um die größte und leistungsstärkste Rakete, die jemals geflogen ist, zum Laufen zu einfahren. Dies Unternehmen baut schon zusammenführen Startturm dazu am Kennedy Space Center, wo es seine Falcon 9-Raketen und dasjenige Dragon-Raumschiff startet.

Während Musk zwischen Twitter war, hat SpaceX sein hohes Zeitmaß erhalten und letzte Woche drei Starts in 34 Zahlungsfrist aufschieben verriegelt, darunter zusammenführen, dieser dieser 15. Flugreise seines wiederverwendbaren Falcon 9-Boosters war, ein Rekord.

Universum dies hat Nelson, einst ein SpaceX-Zweifler, zu einem Gläubigen gemacht.

„Erinnerst du dich, welches ganz gesagt nach sich ziehen? SpaceX war Zukunftsmusik“, sagte Nelson, ein ehemaliger Senator aus Florida, in dem Interview. „Wie wir im Süden sagen, dieser Demonstration liegt im Pudding.“

Er deutete hinaus eine Modellrakete, die in seinem Büro ausgestellt war, und fügte hinzu: „Und schauen Sie, welches sie mit dieser hier gemacht nach sich ziehen, dieser Falcon 9.“

Wiewohl hat Musks Spritztour in die sozialen Medien und die Menge und Weise, wie er seine Zeit verbraucht hat, Nelson, andere Führungskräfte dieser US-Raumfahrtbehörde und die Weltraumgemeinschaft insgesamt beunruhigt.

Wie er gefragt wurde, welches Musks Übernehmen von Twitter zum Besten von die US-Raumfahrtbehörde bedeuten könnte, sagte Nelson: „Selbst habe großes Vertrauen in Gwynne Shotwell. Und ich glaube fernerhin daran, dass Elon Gwynne vertraut und die Zügel von SpaceX an Gwynne Erbrechungen hat.“

Wenn es um den täglichen Manufaktur von SpaceX geht, gilt dasjenige schon seit dieser Zeit einiger Zeit. Nur SpaceX ist immer noch sehr Musks Unternehmen; Er ist nicht nur Geschäftsführer, sondern fernerhin Chefingenieur. Er legt die Vision und dasjenige Ethos zum Besten von seine mehr qua 10.000 Mitwirkender starr. Und Starship, ein vollwertig wiederverwendbares Raumschiff, mit dem er Menschen zum Mond und zum roter Planet einfahren möchte, war dasjenige Projekt, dasjenige die meiste Zeit und Leistung zwischen SpaceX verbraucht hat.

Sorgsam übrig seine Fortschritte schrieb Musk vergangenes Jahr eine elektronischer Brief an SpaceX-Mitwirkender, in dieser er sich darüber beklagte, wie lange Zeit es gedauert habe, die Produktion des Raptor-Motors dieser nächsten Generation, dieser Starship antreibt, hochzufahren. „Die Raptor-Produktionskrise ist viel schlimmer, qua es vor ein paar Wochen schien“, schrieb er. Er sagte, dasjenige Unternehmen sei „einem echten Konkursrisiko ausgesetzt, wenn wir nächstes Jahr keine Starship-Flugrate von mindestens einmal ganz zwei Wochen hinhauen können“.

Die elektronischer Brief wurde größtenteils qua eine Möglichkeit zum Besten von Musk namhaft, sein Team zu motivieren, schneller zu funktionieren. Nur Starship ist in diesem Jahr noch nicht geflogen, geschweige denn in einer so schnellen Kadenz. Dies Unternehmen plant nun, irgendwann in dieser ersten Hälfte des nächsten Jahres zu segeln.

Nur noch ist nicht lukulent, zu welchem Zeitpunkt. In diesem Jahr erhielt dasjenige Unternehmen die vorläufige Genehmigung dieser Federal Aviation Obrigkeit, dasjenige Fahrzeug in den Umlaufbahn zu segeln, demgegenüber sie Genehmigung kam mit einer verkettete Liste von mehr qua 75 Maßnahmen, die dasjenige Unternehmen realisieren muss, um die Umwelt zu schützen und die Auswirkungen dieser Aktivitäten von SpaceX zu verringern an einem nahe gelegenen öffentlichen Strand und Naturschutzgebiet.

Die FAA sagte letzte Woche in einer Erläuterung im Vergleich zu The Postdienststelle, dass dieser Zeitrahmen zum Besten von die Komplettierung dieser Meilensteine ​​​​variiert. „Manche Maßnahmen sollen vor dem Start verriegelt werden, während andere während dieser Aktivitäten nachdem dem Start oder nachdem einem größeren Missgeschick durchgeführt werden sollen“, heißt es in dieser Erläuterung. „Die FAA wird sicherstellen, dass SpaceX ganz erforderlichen Minderungsmaßnahmen einhält.“

Es wurde nicht gesagt, zu welchem Zeitpunkt SpaceX starten könnte. SpaceX lehnte eine Stellungnahme zu diesem Begleiter ab.

Zu Beginn des Entwicklungsprogramms schickte SpaceX Starship-Prototypen mehrere Meilen in die Luft, wo sie schwebten und dann zu ihrem Landeplatz hinabstiegen. Mehrere stürzten ab und explodierten. Nur nachdem ein paar Versuchen fanden die Teams es hervor und landeten dasjenige Raumschiff sicher. Seitdem hat sich dasjenige Unternehmen darauf konzentriert, den Startturm zu zusammensetzen, komplett mit einem Paar Armen, die den Booster beim Heruntersteigen haschen würden, und dasjenige gesamte Fahrzeug zum Besten von zusammenführen orbitalen Startversuch vorzubereiten. In den letzten Monaten hat es Motortests durchgeführt, darunter zusammenführen in dieser vergangenen Woche.

Pam Melroy, stellvertretende Administratorin dieser US-Raumfahrtbehörde, sagte kürzlich zwischen einer Veranstaltung, dass dasjenige Unternehmen Fortschritte mache. Nur sie bot keinen Zeitplan an, zu welchem Zeitpunkt dieser orbitale Startversuch kommen könnte.

„Sie nach sich ziehen dasjenige Gestaltung fertig. Mach irgendetwas ernsthafte Hardware-Tests und sie sind übrig die Wir-werden-wahrscheinlich-die-Pad-Sprengungsphase hinaus“, sagte sie.

Wie ehemalige amtierende stellvertretende stellvertretende Administratorin zwischen dieser FAA sagte sie, sie wisse, „wie schwierig es ist, zusammenführen neuen Standort zu prosperieren, von dem aus Raketen gestartet werden können. … Es ist sehr provozierend, zusammenführen neuen Standort einzurichten, und ich denke, sie erleben ohne Rest durch zwei teilbar manche dieser Sachen.“

In dem Interview sagte Nelson, er frage ständig nachdem Updates übrig die Fortschritte des Unternehmens. „Und mir wird ständig gesagt, dass sie im Zeitplan liegen, jeden Postmeilensäule hinhauen und in einigen Fällen ihre Meilensteine ​​​​übertreffen“, sagte er. „Und sehen Sie sich die Vergangenheit von SpaceX an. Sie starten und manchmal explodieren sie. Nur am Finale zeugen sie weiter.“

Die US-Raumfahrtbehörde wird sie nötig haben. Nachdem es die Mission Artemis I siegreich geflogen ist, blickt es hinaus Artemis II, dasjenige eine Crew von Astronauten im Orion-Raumschiff in eine Umlaufbahn um den Mond schicken würde, vielleicht solange bis 2024. Dann würde sich Starship zum Besten von den Mondlandeversuch mit Orion treffen Mondumlaufbahn, die Astronauten zur Oberfläche und wieder zurück zum Orion einfahren, dieser sie nachdem Hause einfahren würde.

Dies ist zum Besten von 2025 geplant – ein ehrgeiziger, vielleicht weltfremder Zeitplan, wenn man bedenkt, dass Starship noch nicht in die Erdumlaufbahn geflogen ist, geschweige denn zum Mond. Die Mission wird fernerhin damit erschwert, dass SpaceX Starship im Erdorbit mit mehreren Tankern betanken müsste, vorher es zum Mond segeln könnte.

Nelson räumte ein, dass es gute Entwicklungsmöglichkeiten gibt, dass die Mission hinaus 2026 verschoben wird, zumal die Weltraumbehörde ihre neuen Raumanzüge fertig zeugen und fernerhin eine erfolgreiche Artemis-II-Mission realisieren muss.

„Es hängt viel davon ab“, sagte er. „SpaceX muss griffbereit sein.“